The following article is from 战史探索者 Author 毛豆 123

上世纪 70 年代，英国导演理查德 · 阿腾博勒为追忆二战时期的"阛阓花坛"看成，基于考利留斯 · 雷恩的纪实作品，斥资 2500 万好意思元拍摄出影史巨作《远处的桥》（A Bridge Too Far，又称"夺桥余恨"），最终收货了 5080 万好意思元票房的佳绩。

就主编毛豆而言，除了"万东谈主大跳伞"这一壮不雅场面外，英、德两边争夺阿纳姆大桥所带来的漂泊不雅感，才是本片的中枢。这场党卫军第 9 装甲捕快营同英军第 2 伞兵营的死活较量，最终以英军大获全胜告终。

要说灾祸的，还得是那位被授予骑士铁十字勋章的党卫军上尉：维克多 · 艾伯哈特 · 格雷布纳，只是获颁一天就倒在了战场上。

对于格雷布纳的个东谈主生平，尊府并未几。只知谈此君于 1935 年投军，曾在马队部队中服役。二战爆发时已是少尉。1941 年随部参与入侵苏联的"巴巴罗萨"看成，同庚 10 月 1 日升任中尉，并在国防军第 256 步兵师第 256 捕快营 2 连任职。1942 年 5 月，为赏赐其在勒热夫战役中的出色证实，格雷布纳获授金制德意志十字勋章（DeutschesKreuzinGold）。【注：那时格雷布纳地地契元是划归至奥托 · 库姆教会的"元首"团编制下的】

1943 年 1 月，格雷布纳转入党卫军规划役中，此时军衔为二级突击队中队长（SS-Obersturmf ü hrer，即中尉）。同庚 3 月擢升为一级突击队中队长（ SS-Hauptsturmf ü hrer，即上尉），并赶赴新设立的第 9 "霍亨斯陶芬"师担任种子教官；同庚 4 月，参预该师第 9 装甲捕快营 1 连任连长。

1944 年的诺曼底战役中，格雷布纳率部参与卡昂战役，在同加拿大队列的一系列宣战中证实超卓，先是在 7 月成为第 9 装甲捕快营营长，后于同庚 8 月被蒙克提名，比特里希批准后获颁骑士铁十字勋章。但由于种种原因，他的荣誉直到 9 月 17 日才被送到。

▲获颁骑士铁十字勋章后，格雷布纳在副官的伴随下订正部队，摄于 1944 年 9 月 17 日阿纳姆以北的洪德洛

▲《远处的桥》剧照中的格雷布纳形象

▲格雷布纳获骑士铁十字勋章后的肖像照

德军宣战日记纪录，9 月 17 日傍晚，格雷布纳曾接到号召，对奈好意思根地区进行一次火力捕快，立时他调集了营里大部分纯真灵活的 Sd.Kfz.250 半履带坦克车、Sd.Kfz.234 轮式坦克车以及部分武装汽车、卡车，通过阿纳姆大桥后向南高速驶去，共计约 30 台多样车辆。当日晚 22 时，这支车队抵达奈好意思根近郊后，讲述称仅遇到友军伞兵的渺小抗击。在朝上司申诉完了后，格雷布纳留住了 2 辆坦克车用以协防奈好意思根公路大桥，在路过小镇艾斯特时，又留住了 6 辆坦克车，这也意味着有 22 辆坦克车将随着他们的营长扫数，开往人命的尽头——阿纳姆公路大桥。

党卫军第 9 装甲捕快营对阿纳姆公路大桥的紧要工夫，爽直在 9 月 18 日上昼 9 时至 9 时半。早在前一天晚上，突袭的英军伞兵破坏了阿纳姆大桥上的德军碉堡。因此，格雷布纳不行能不知谈桥头位置有英军。

但他如故决定，再创造一次"努瓦耶博卡日"式的获胜。

1944 年 7 月 15 日朝晨，英军在诺曼底的努瓦耶博卡日标的取得艰涩，一度将第 277 步兵师逼上绝境。但格雷布纳携带的装甲捕快营实时赶到，凭借屡次为人师表的装甲反击，最终离散了英军的攻势。

格雷布纳合计，凭借着我方部下坦克车辆的高速，配上车载兵器的火力压制，完全不错把这群仅配备轻兵器的伞兵打的片瓦不留。毕竟，只须概况赶紧、蓦然地朝着敌东谈主集火射击，我方的车队就能从大桥上冲以前。

但是，这种典型的装甲部队教会官在靠近敌军步兵时的慷慨脸色，最终却让他付出了千里重的代价。

那时，格雷布纳所乘坐的是一辆缉获自英军的"亨伯"装甲捕快车。他的上半身完全败露在外，工夫一到，便使劲将拳头向空中猛伸两次——那是"前进"的信号。

▲（翻摄）1944 年 9 月初，党卫军第 9 装甲师幸存的一系列坦克车辆图。尊府炫耀，1944 年 9 月 17 日，党卫军第 9 "霍亨施谈芬"装甲师的主要作战力量包括一个装甲捕快营， 装备 Sd.kfz.234 轮式坦克车 10 辆。其中 7 辆为 Sdkfz 234/1 以及 3 辆 Sdkfz 234/3 ) ，Sd.kfz.250 坦克车 12 辆，Sdkfz 251/1 装甲运兵车 3 辆，Sd.Kfz.251/9 突击炮车 15 辆。其他作战力量包括：一个仅有两辆四号坦克歼击车的歼击营、装备 3 辆四号 37 毫米防空坦克和 1 辆 Sd.kfz.10 半履带防空车的防空营、以及装备两辆 Sd.kfz.251 坦克车的工兵营。

▲一辆部署在阿纳姆奥斯特贝克（Oosterbeek）近郊，准备隐没英军伞兵的 Sd.Kfz.250/3 Neu 坦克车，据悉该车是来自第 9 装甲捕快营的残部

▲合并张 Sd.Kfz.250/3 Neu 坦克车的不同视角像片。注意该车的车载机枪被换成了射速更高的 MG42 机枪。此外，该车动弹轮、前车轮挡泥板不翼而飞，情景很糟糕

▲（彩绘）武装党卫军第 9 装甲师第 9 装甲捕快营使用的 Sd.Kfz.250/1 坦克车，该车程序乘员为 4 东谈主，包括别称驾驶员、别称机电员和两名机枪手

▲（彩绘）武装党卫军第 9 装甲师第 9 装甲捕快营使用的 Sd.Kfz.250/3 Neu 型坦克车

▲ 1944 年 9 月 18 日晨，准备上车复返阿纳姆的党卫军第 9 装甲捕快营官兵，其中这辆领头的是一辆 Sd.Kfz.250/3Alt 无线电通信坦克车，后头的 Sd.Kfz.250 Neu 型坦克车上则载满了官兵

首先通过大桥的，是两辆轻装甲捕快车。跟在其后的 Sd.Kfz.234 八轮重型装甲捕快车则不停地使用车载火炮、机枪厉害射击。此时，英军也开动断断续续朝德军车辆开火。就在领头的 3 辆德军坦克车似乎也能得手通过大桥时，一声巨响蓦然从队列后方的轮式汽车中炸响。原本是触发了英军预先埋在此处的地雷。立时，那些行驶较慢，还在大桥最高点前行的半履带坦克车就造成了英军的"活靶子"。

一开动，英军伞兵还以为是自家的车辆。倏得的繁密后，更多的迫击炮、反坦克兵器加入了这场"狩猎"。在一连串的打击下，领头的几辆半履带坦克车早已造成了烧毁的棺材。常常地有手榴弹被扔进掀开的乘员舱中。浓烟开动涌向空中，赶紧遮住了洒落在被毁车辆周遭的德军伤员和尸体。

格雷布纳谋划的抨击，就此开动冉冉分解。他也很可能是在这个凄怨的时刻中弹身一火的。因为紧要的德军很快就堕入"群龙无首"的处境。

▲《远处的桥》中剧照：幸存的德军举着白旗向英军伞兵劝降

别称叫玛加的党卫军中士对此回忆称：

"蓦然，地狱仿佛倏得出当今咱们眼前。我地方车辆的四周王人传来了爆炸声和恐怖的叫喊声。而我碰巧位于这个繁密场面的正中心"。

由张翰涛、唐浩先生编订的《九月飞雪》一书，用生动的翰墨再现了这场经典的遇到战：

靠近横亘在前哨路面上的可怕火墙，后续跟进的半履带坦克车动摇了， 于是停了下来。历程 10 分钟的病笃商榷，紧要部队重新建造了教会，一些车构成员进行了退换。两辆半履带坦克车的驾驶员饱读起勇气络续前行，它们边全力射击，一边尝试快速从坡谈傍边的魁岸校舍旁驶据过。其中一辆车的驾驶员真的是在历程房屋的第一工夫就被敌东谈主击中了，暴燥失措的他立即开动倒车，却又灾难和随后跟进的那辆车撞在了扫数。由于这两辆车被紧紧地卡在了扫数，它们掀开的乘员舱遭到了傲睨一世的英军的厉害扫射，两辆战车上那些仓皇间试图跳车逃离的党卫军士兵完全倒在了英军的枪口下。当车辆在爆炸中化为火球依烟饱和在扫数桥头，严重扼制了德军进行的第三次冲击尝试。而此次冲击的后果也和前两次完全一样。参与紧要的党卫军当今还是完全堕入了繁密。当英军重机枪标定好射程后，整座大桥上到处王人有曳光弹划过，它们在大桥的钢梁上打出好多火花并发出凄迷的碰撞声。桥上的党卫军士兵们王人拚命念念在大桥的钢架间找到一处不错用于回避屠杀的安全步地。

格雷布纳那时乘坐的是一辆英制装甲捕快车，他这么作念很可能是为了使我方在队列中显得愈加注视，但当今却莫得东谈主能看到他。此刻，那些还是到达大桥另一端的半履带坦克车正轰鸣着驶下东北侧的陡坡。它们之是以要这么铤而走险完全是为了避让敌东谈主的密集注意火力。一辆半履带坦克车失控坠下陡坡，撞入校舍侧墙 ; 车上的德军完全被杀死在车厢内。

▲英、德两边阿纳姆大桥交战图解。

党卫军第 9SS 装甲捕快营主力对英军桥头堡阵脚的冲锋紧要基本适合装甲捕快部队追击浸透计策的一般宣战礼貌，即给与轮式装甲 捕快车进行时尚搜索紧要，载有宣战东谈主员的轻装摩托化部队随后跟进赈济。由于格雷伯纳车队中还编有一些缺少 装甲防护的轮式车辆，只可排在 Sd.Kfz. 250 轻装部队后头保捏一定的安全距离行驶。

英军第 2 伞兵营在桥梁两侧建筑物内多数布设了机枪与反坦克掷弹简。而在轮式坦克车通过期，英军伞兵并莫得与其发生大界限交火，使得格雷布纳造作地合计英军唯有零散注意，误使整条车队参预英军的埋伏圈。

这场大屠杀真的延续到了中午。两辆德军战车在驾驶员中弹后失去限度，撞碎与船埠街平行的大桥左侧护栏倾覆而下，像雨点般撒下好多烧毁的汽油、碎片和尖叫的士兵。自后，战场上坦然了爽直 30 分钟，那些仍在半履带坦克车内回避弹雨的党卫军士兵，必须比及前边的逝世火焰平息后才调进行下一次艰涩尝试。这些已被英军预计到的后续零散突击遭到了密集火力的迎头痛击。当英军炮火开动轰击大桥后情况变得更糟了，近失弹不停在桥下的河流中激起巨大的水柱。相识到络续紧要还是毫无取胜但愿何况泥船渡河的党卫军士兵们，纷繁进取正遇到厉害射击的大桥护栏跳入下莱茵河，天然跳入河中后的长进依然未卜但总好过在桥上等死。

大桥周围的枪炮声开动冉冉变得疏淡了，至中午时候一切又王人复原了坦然。在参与抨击的 22 辆坦克车中，有 12 辆在桥上造成烧毁的颓残，将桥面澈底堵死。天然格雷布纳的赌博还是遇到了惨痛失败，但他离获胜如实唯有一步之遥。此次抨击完全出乎英军预念念除外，但英国东谈主却最终设法将此次紧要湮灭在了半路。

SS 第 9 装甲捕快营的幸存者不是还是逃之天天，即是瑟缩着爬向大桥南岸寻找安全步地。在德国东谈主撤回的同期，大桥北侧坡谈隔邻的房屋中传来了英军的获胜甘愿。英军第 2 伞兵营呼喊的标语是"遏 ! 默罕默德，遏 ! 默罕默德 ! "，这个标语是为了进一步对敌东谈主玷污。"

在获取德国最高军事荣誉不到 24 小时后，格雷布纳，这位被视为"传闻东谈主物"的装甲兵教会官便以泽量尸。

战后统计炫耀，德军一共在阿纳姆大桥北段留住了 18 辆车辆颓残。其中包括：8 辆 Sd.Kfz.250 坦克车、1 辆 Sd.Kfz.10 半履带车、3 辆福特 2 吨卡车、1 辆梅赛德斯飞驰 2.5 吨卡车、1 部拖斗车以及 2 辆法国雷诺卡车和 2 辆武装小汽车。

就在宣战已毕确当世界午，从属于英军第 16 捕快中队的一架喷火式宣战机愚弄航拍相机完满地对阿纳姆桥北侧战场情况进行了拍照。（如上所示）其中 Sd.Kfz.250 坦克车的颓残勾通鄙人桥端，有 5 辆坦克车致使撞在扫数被集体隐没。与 Sd.Kfz.250 车队有一段距离的轮式卡车和小汽车则被破坏在过河后两侧建筑物围绕的公路桥干谈上 ( 右侧蓝圈处 ) 。 

通过 Sd.kfz.250 坦克车颓残与后续轮式车的距离不错料定，英军伞兵通过松手开火获胜将其诱惑到两侧建筑埋伏圈内加以隐没。值得注意的是，在党卫军第 9 装甲捕快营主力被隐没在阿纳姆桥头后，当先留在奥斯特贝克的极少德军 Sdkfz 250 坦克车依旧参加了后续对英军伞兵的会剿看成。比拟之下，这些车辆就运道得多了。

▲（油画）德军精锐折戟阿纳姆大桥

▲英军捕快机拍摄的另一张阿纳姆大桥北段。可见大片的德军坦克车辆颓残

▲这辆冲到阿纳姆公路桥下的 Sd.Kfz.250Alt 坦克车，遭到英军手榴弹的"相配关切"，导致车内弹药殉爆，车体后部装船面王人被炸飞了

▲阿纳姆战役时期，这辆灾祸的 Sd.Kfz.250 Neu 坦克车遭到了英军 2 枚 PIAT 反坦克榴弹的抨击，已被"还原"成零件状态

▲遭英军 6 磅反坦克炮抨击后战损的一辆 Sd.Kfz.250/3 坦克车，相似来自第 9 装甲捕快营，摄于 1944 年 9 月 20 日，阿纳姆奥斯特贝克 Dreijeroord 旅舍周遭。和它的营长一样，如故没能逃过毕命的气运

▲格雷布纳的墓碑，炫耀其毁灭时仅有 30 岁

本文使用的部分参考尊府：

https://www.tracesofwar.com/persons/5309/Gräbner-Victor-Eberhard-Waffen-SS.htm

《第三帝国的混血先锋：二战德国轻型半履带坦克车发展全史》

《九月飞雪 1944：德军眼中的阿纳姆战役》

https://warfarehistorynetwork.com/article/arnhem-bridge-why-it-was-britains-alamo-in-wwii/

https://www.findagrave.com/memorial/142308104/viktor_eberhard-gräbner#view-photo=295025985

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